Vous commencez à savoir que je collectionne les sacoches et besaces militaires. (cf. Rubrique « Bags »)

Elles sont souvent solides, pas chères, et bien plus stylées que les machins en nylon contemporains qui vous feraient ressembler à des agents de sécurité. Attention, j’ai un bon pote agent de sécurité, et c’est un dur métier, mais là il est question de rouler sur des motos de caractère. Je suis toujours un peu attristé quand je vois des anciennes, des HD, des Enfield ou autres, pilotées par un gars en chaussures de ville, ou en pantacourt, ou en pantacourt avec des chaussures de ville, ou avec un casque intégral d’hypersportives, voire avec un truc d’enduro fluo (si, si: j’ai vu ça…).

Si tu me donnes pas ton top case, je mets cette jolie petite ville à feu et à sang.

Il y a une alchimie secrète qui fait que le pilote change complètement le regard porté sur une machine, quelle qu’elle soit. Bien sûr, il y a des limites à cette théorie purement subjective. Mettez Marlon Brando en perf sur une Fazer avec un gros Top Case en plastoc (de toute façon, une Fazer mérite pas ça!), vous n’obtiendrez rien d’autre qu’une erreur de casting. Mais au moins, on dira: pourquoi un gars si cool traine-t-il un machin pareil? Sa Thruxton doit être en panne. Ou alors il l’a volée, et avec la revente des pièces il va se commander de l’aftermarket pour son bobber. Sur les sites de tests moto, c’est toujours un peu étonnant de voir le journaliste qui essaye la dernière néo-rétro carapaçonné comme pour une course de moto GP. Il ne peut pas faire un effort?

Mais pourquoi tu fais ça: tu as peur de tomber sur la tête en Bagger? (MS, un site fort complet au demeurant)

 

Au contraire, obliger Marc Marquez (un pilote qui se fait plaisir!) à piloter son bolide en jean troué avec une chemise à carreaux et un casque Rubby, ne serait-ce pas hideux et inepte (sans compter le danger).

Marc! Sors de ce corps! Vite!

Je ne juge pas le look des gens. C’est une perte de temps et un manque de respect pour les droits élémentaires de chacun. Il faut se vétir comme on le sent, avec un budget souvent serré, et c’est une affaire compliquée. Non, c’est juste pour les motos que je m’inquiète. Un type qui pilote une belle moto en survêtement est-il conscient du patrimoine qui lui a été transmis? Va-t-il bien s’en occuper? Ecoute-t-il le moteur, à la fois inquiet par d’éventuelles variations suspectes, et bercé par la mélodie qui se libère de la ligne d’échappement? Ou la considère comme un pauvre outil que l’on pourrait rudoyer pour aller le plus raidement possible pour aller d’un point A à un point B? Pourquoi ne pas avoir investi dans un T-Max? Ou à la rigueur un KTM, au joli look de tondeuse à gazon? Duke: le surnom du Roi du surf et aussi de John Wayne…quelle époque!

Le camouflage idéal pour être raccord avec la nature…
Duke Kahanamoku, pas vraiment un adepte des boards fluos.
Désolé les gars, mais la ville est interdite aux T-Max.

 

Et les sacoches dans tout cela? N’avez-vous jamais été dérangé par un pilote et une machine parfaitement assortis, mais où il y avait un truc qui clochait? Mais oui: pourquoi ce biker a-t-il volé le Eastpack de son collégien de fils? (cette remarque n’est pas valable si vous conduisez ce dernier à l’école et que vous l’avez délesté de ce boulet que certains profs l’obligent à trimbaler pour mieux lui plomber l’envie d’aller en classe).

-Regarde Clay, nos T-Max sont garés là-bas
-Mais non Jax, ça c’est les MP3 des Mayans!

Où l’on voit la sacoche devenir un sujet majeur. Sur la rubrique « Bags » on a un beau stock de tests. Et si j’en achète autant, c’est que pour ma future bécane, un projet secret qui demande du temps et de l’argent, j’aurais besoin d’accrocher de la toile enduite et du cuir en pas mal d’endroits. Alors je stocke et on verra celles qui conviendront le mieux.

En fin de semaine, j’ai trouvé le Saint Graal! Elle m’avait échappé une fois, alors pas deux. Fournisseur habituel, le Surplus Américain, en bas de la Rue Maréchal Leclerc à Saint Denis, juste à l’angle du Café Racer. 30 euros.

A gauche, je vais ranger le téléphone, le stylo et la grenade à manche, et à droite, mon goûter pour 4h.
Evacuation des eaux, de la banane mûre oubliée, ou juste trou pour les curieux.

Des rabats en cuir, un tissus hyper dense. Un pur collector jamais utilisé, ça tient du miracle: les tampons officiels en attestent sur le côté intérieur du rabat supérieur: C.E.F.A.C Limoges 1952. Cette petite sacoche réglable qui coûterait un bras dans une boutique bobo chic n’a pas été sortie de son emballage depuis plus de 60 ans!!!

Ce qui est chouette avec l’Armée, c’est le soucis du détail administratif.

Il en reste peut-être là-bas. Sinon, sur E-bay, j’ai vu une enchère à 10 eu: c’est ta Fête Papa!!! http://www.ebay.fr/itm/sac-militaire-ancien-armee-toile-cuir-bandouliere-non-utilise-/151319579448?hash=item233b598b38&pt=FR_JG_Collections_Militaria_Accessoires

Alors bonne chasse!

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    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)