. Je vais vous parler de ma montre en or, pas parce qu’elle est particulièrement adaptée à la moto, mais parce que je l’aime bien, ce qui en fait au final une compagne adéquate pour mes gants motostuckas.

Inspirez fort et dites « Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh! ».

Je l’ai achetée il y a 10 ans à une tante qui l’avait elle-même achetée à la veuve d’un médecin. Cette montre en or (pas du plaqué, hein !) a servi à prendre le pouls de milliers de patients. C’est un chrono à remontage manuel, ce qui en soit est déjà intéressant, par rapport à la production actuelle, à quartz, ou à remontage automatique. Le quartz tombe en rade et coule. Pratique mais sans âme. La montre automatique tombe en rade aussi, dès qu’on cesse de la porter, ce qui pose problème aux collectionneurs qui aiment à porter une montre différente selon les occasions, voire même les motos.

Un bon gros dos rond comme on les aime avec plein de poinçons.

Un soir de Noel, j’ai perdu la lunette. Je faisais de grands gestes, comme d’habitude, et elle s’est envolée avec les lampions chinois. Le maître horloger du 4° Top me l’a nettoyée et en a fixé une autre. IL m’a expliqué que cette montre avait été assemblée dans les années 60, sur une base de pièces suisses. Vous pouviez commander vos pièces et vous faire une montre sur mesure. Comme une moto de caractère! Il m’a félicité de préserver ce patrimoine car, avec le cours de l’or, les gens vendent ces précieux mécanismes au poids pour les faire fondre. Quelle barbarie ! Depuis, il a fermé. Il reste peu d’artisans capables de réparer de vieilles montres. Les autres tapent dessus à coups de marteau pour faire passer des bracelets inadaptés, ou s’en remettent à d’anonymes SAV délocalisés. Il y a un autre artisan que je connais à St Denis. Parfois, la larme à l’œil, il ouvre un tiroir et me ressort la dernière montre mécanique qu’il a assemblée, avant son départ d’une entreprise française désormais revendue à l’étranger et vouée au quartz.

Intemporelles…

Ma montre n’a rien d’extraordinaire. Le bracelet d’origine était en lambeaux. Elle est un peu piquée. Elle n’est pas étanche. Je ne la sors que rarement. Elle serait bien jolie avec une T100 ou une Bullet.

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    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)

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