Fini de me traîner sur mon vélo bobber oublié en France par un allemand pressé… en 1945

Bon, je suis de retour ! Il faut que je vous raconte une partie (la plus avouable) de mes étranges vacances de motard sans moto. Mais ce sera plus tard, car là je suis trop fatigué. A peine arrivé, je me suis accroupi dans le garage pour changer des cale pieds, briquer un résé, vérifier si les pièces achetées collent bien avec les modifs envisagées. Ahhhh…cette joie de m’allonger sur le vieux revêtement en béton ciré (il y a 45 ans) ! Hummmm…la graisse sur mes mains engourdies par l’indolence du touriste oisif ! La pression des pneus, vérifiée à la main, s’il vous plaît, avec une furieuse pompe à vélo professionnelle.

 

Miam!Miam! Au diable les tapas et vivent mes vieux jeans bien dégueulasses!

Et ces moteurs qui toussotent et finissent par péter ! Et il faut vite aller faire tourner ce petit monde, pour la batterie : bonne excuse pour laisser les enfants se cultiver devant les émissions de téléréalité et aller écouter ces délicieuses musiques oubliées, cette douce symphonie qui s’étire sur le bitume.

Comment avais-je pu oublier la jouissance indescriptible de ces accélérations subites ? Le vertige enveloppant de ces virages penchés, quand la force centrifuge vous garde au creux de sa main bienveillante (là je me rappelle que j’ai bien fait de changer les gommes avant de partir).

Et les copains inconnus qui vous saluent d’un geste amical ! C’était donc cela le motocycle ? Non Môssieur ça ne revient pas comme la bicyclette…c’est pas du vélo, c’est la moto ! En quelques instants, j’ai réalisé que j’avais bien vécu sans, mais qu’avec c’était tellement mieux ! Ou plus exactement, pas mal de malaises estivaux et de prises de têtes familiales névrotiques trouvaient soudain leur raison. J’étais bien, mais incomplet. Je ne pouvais plus rouler à moto. Encore et encore, jour après jour. Ce n’était plus pour moi. Je regardais les paysages, mais jamais je n’en jouissais pleinement. Il y avait toujours ce filtre persistant : « Ce doit être tellement géant de cruiser ici en bécane ! ».

Non, le seul plaisir qui me restait, c’est quand, tapis dans la familiale qu’on me prêtait parfois, je me délectais de la gambette du motard qui me remerciait de l’avoir laissé doubler. Et puis je pensais à vous souvent, quand mon radar détectait une meule susceptible d’être photographiée. «Mais tu vas où encore ? –Laisse, j’en ai pour une minute, c’est pour les copains ! »

Le point positif des vacances, c’est que j’en ai profité pour me faire livrer du monstre matos. Casques, lunettes, phares, clignots, joints (pas à fumer, hein, désolé je préfère la Kékette), pédales, et même un pot d’échappement !

Alors, histoire de reprendre contact, et de vous proposer un petit item sympa, je vais vous montrer mon nouvel écran Biltwell. J’en avais déjà un transparent de chez Storm.

Remember. Test complet dans la rubrique « Cax ».

Tous les écrans sont interchangeables, y compris avec les jets collectors pas homologués, car le système de pressions est très ajustable. Au passage, j’avais pété une pression sur le Storm. Un coup de marteau sur une pression achetée par paquet de 20 en mercerie, et c’est reparti ! Je ne vous refais donc pas le test complet. Juste le fait que ce coup-ci, c’est du pur Back in Black (R.I.P. Bon SCOTT).

L’écran bulle fumé noir, le test.

Je l’ai commandé en ligne sur un site sympa. Un peu bordélique, mais je le dis avec affection, et non pour critiquer. C’est Big Jack Motorcycle. Je leur ai commandé des tas de trucs, et à chaque fois ils m’ont téléphoné perso pour me dire qu’il y aurait un délai parce qu’il fallait commander aux States, ou que mon article était en rupture de stock, mais qu’ils m’en envoyaient un plus chouette pour le même prix. Vous voyez ? C’est pour cela que quand mon écran miroir est arrivé en noir fumé, et pas en miroir du tout, j’ai décidé de ne pas ennuyer Big Jack. C’est une entreprise familiale, vous pouvez voir leur portrait en ligne. Et au téléphone, la voix du boss rappelle celle de pas mal de potes bien patibulaires mais débonnaires. Comme ils étaient vraiment gentils et réglos, j’ai pris la chose avec philosophie. Et si mon jet noir était carrément mieux avec un écran noir ?

Non, ça c’est pas moi, trop mince. Je reviens de vacances, n’oubliez pas!

Bingo ! Je viens de le tester et c’est énorme.

On me l’avait bien dit qu’avec ce blog je finirais par avoir la grosse tête!

Dans la rue, c’est total respect. Normal : je ressemble enfin à tous ces sales types qui sortaient de partout pour traquer James Bond, que ce soit dans la neige ou à la plage.

Dépêche-toi de sortir de l’eau James, on arrive!

Q est le précursseur du Wheels & Waves: le saviez-vous?

Et il se trouve que j’en ai ma claque de tous les baltringues qui rentrent le ventre, serrés dans leur étrange boxer shorts moulant, en essayant de se persuader qu’ils ressemblent à ce bon vieux Daniel Craig.

Oh, ça va, hein!

Moi, je sors les abdos dodo, j’enfile mon casque tout noir, et même pas mal.

Appréciez au passage ce joli p’tit perf en veau débusqué pour 100 eu
Et là, tu le vois mon super bronzage?

2 problèmes à signaler :

Arrêtez de sourire aux filles : elles ne vous voient pas.

Et c’est l’effet Cendrillon : dépêchez- vous de rentrer avant la tombée de la nuit !

Bon, alors voilà, hein, les affaires reprennent! Ne pas oublier que j’ai lancé le Blog juste au retour des vacances de l’an dernier! ça sent l’anniversaire!!! Et on va fêter ça où????

A LA TEUF DES MOTARDS DE SAINTE MARIE, EN OCTOBRE, ET ON AURA UN STAND!

Merci Big Jack, et merci de votre fidélité

A bientôt les amis !

 

View Comments

    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)