Il y a des postes radios, des jouets, des outils agricoles, des camions de pompier, des locomotives, des outils agricoles, des téléviseurs, des tourne-disques, des vélos, des automobiles,…et des motos. Là je commence à vous sentir intéressés. Si je vous dis que notre ami a bloqué une fois pour toutes le compteur sur les années 50, ça donne carrément envie d’entrer y faire un tour.
C’est parti! Je vais faire l’impasse sur les sections qui peuvent ravir n’importe quel visiteur un peu curieux de la façon de vivre au temps longtemps dans le pays gardois en particulier et dans la France de Michel Audiard en particulier. On va aller directement à la section qui tend les bras à l’obsessionnel de base, un petit carré bien dense et surélevé gavé de vieilles bécanes. Avant toute chose, vous êtes en droit de savoir que 80% de ces vénérables sont en état de marche! La preuve, certaines pissent de l’huile tous les jours. Et la grosse majorité d’entre elles nous vient des années 30.
Un grand merci et un grand bravo à Monsieur Gaston Baron qui astique, répare et fait tourner ces merveilleuses machines. Grâce à lui, ces objets émouvants et instructifs ne disparaissent pas à la casse ou au fond d’une grange. Mieux, ils gagnent une seconde vie et embellissent la nôtre, avec nostalgie, mais avec de l’espoir aussi!
Pour plus de détails: http://www.musee1900.com/
View Comments
bien aimé le passage sur le 103 SP ... ;-))
ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
Merci Didier!
Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.
Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!
Mais oui Steeve Mac Queen, of course ! Ma fourche de Triumph a langué !
http://www.mdp-aerographie.com/
Merci pour ce coup de projecteur.
Je joins l'adresse du site de l'artiste. Ainsi les amateurs pourront s'adresser directement à lui pour toutes informations.
You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!
Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
Merci
bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto
"un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche
A+
SYLVAIN
Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!
merci pour la publication, (et avec un seul L c'est mieux)
ouarf! de rien: je te change ça de suite. La moto donne des ailes!
beau boulot, manque plus que le pompiste fasse couler un peu dessus !!!
Il peut y aller ca bougera pas,foi de Chakal. ...
AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!
Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)
Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)