L’été approche…Certains vont rouler en short, voire en savates de piscine à ergots auto-massants. Cela ne nous regarde pas.
Mais le casque intégral va devenir étouffant, et même le masque sur le jet va nous chauffer les orbites.
Bien sûr, certains ont déjà investi dans les casques de scooters avec un micro et plein de visières rétractables à l’intérieur : une pour le soleil, une pour la pluie, une pour la frime, hein ? Et pourquoi pas la clim, la radio, 4 roues et un volant ?
Nan ! Moi je veux parfois rouler en mode rock and roll, avec juste une paire de lunettes rock and roll. Et cela tombe bien, vu que j’ai dans le garage des Oackley de mutants, récupérées par les X-Men et Tom Cruise et des Ray Ban Wayfarer, hélas récupérées par les hipsters, les swagg et autres bitnicks amateurs de soda bio.
Et le problème avec les lunettes de soleil, c’est quand il n’y a pas de soleil, comme la nuit, par exemple…sauf si vous êtes ce genre de motard exclusivement diurne, mais cela m’étonnerait fort, car, si tel était le cas, pourquoi diable seriez-vous sur ce glorieux blog à destination des inglorious bastards ?
Mais j’ai la parade : je peux rouler avec mes lunettes de soudure, lesquelles protègent du vent, de la buée et des moustiques (mais pas du chick). Sauf que…quand il n’y a pas de soleil, je ressemble au mieux à un Rapetout, au pire à rien du tout.
Halte là, totale synthèse ! Les ricains (même si c’est fabriqué à Taïwan) nous ont sorti de la top technologie adaptée à la rétine et au look des plus exigeants.
Les lunettes ont un traitement spécial. Elles sont anti-buée, protégées par un joint caoutchouc contre la poussière, et empêchent l’éblouissement. Au soleil elles noircissent, c’est magique!
Quand le temps est moyen, c’est un peu moins opaque…
Quand tu rentres dans la caze, tu as l’air vraiment idiot, mais tu vois clair!!!
J’ai trouvé les miennes en France, chez Big Jack Motorcycles, le vieux pote de Denis.
Mais à la Réunion, pas besoin d’attendre : c’est chez Franck, à St Pierre, provider officiel de look classe-canaille de qualité et en toute sécurité. Une autre marque, mais un modèle exactement similaire.
Je ne vous mets pas la fiche technique, car il vous expliquera tout. Et ça vous fera une excuse pour tailler la route ce week-end à St Pierre!
En clair, c’est là : http://www.bikestyle.re/
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bien aimé le passage sur le 103 SP ... ;-))
ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
Merci Didier!
Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.
Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!
Mais oui Steeve Mac Queen, of course ! Ma fourche de Triumph a langué !
http://www.mdp-aerographie.com/
Merci pour ce coup de projecteur.
Je joins l'adresse du site de l'artiste. Ainsi les amateurs pourront s'adresser directement à lui pour toutes informations.
You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!
Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
Merci
bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto
"un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche
A+
SYLVAIN
Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!
merci pour la publication, (et avec un seul L c'est mieux)
ouarf! de rien: je te change ça de suite. La moto donne des ailes!
beau boulot, manque plus que le pompiste fasse couler un peu dessus !!!
Il peut y aller ca bougera pas,foi de Chakal. ...
AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!
Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)
Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)