J’ai longtemps gardé cette vidéo cachée dans un petit recoin du D.D.E. Une vidéo entre potes, faite par des potes, pour des potes. Même quand on aime partager de bons moments en rencontrant les autres passionnés de moto vintage de la Réunion, on apprécie aussi, de temps en temps, de juste le prendre, ce temps, avec une petite équipe, en famille.

« -ça te dirait une virée?

-où ça?

-Cilaos

-Ok. »

Pas d’invitation sur FB, pas de flyers ou de teasers, pas de sortie organisée à 25 bécanes avec la logistique qui va avec…C’est bon aussi parfois. Juste rouler sans trop se compliquer la vie. Il y avait même une caisse et des gentils caisseux qui nous accompagnaient, c’est vous dire 🙂

J’ai demandé aux copains si je pouvais la mettre en ligne, car je me disais que, si à chaque fois que je la visionnais, j’étais pris d’une furieuse envie d’essorer la poignée, ce serait sûrement pareil pour vous. Et je suis aussi très fier des commentaires qui nous viennent de l’étranger quant à la chance que nous avons de sillonner cette grande petite île. Y a de la Yamaha, des Harley, et une Ducati. Manquait plus qu’une anglaise, mais Denis était trop fatigué. C’est Franck de Bike & Style (Ducate) qui filme. Devant, il y a Will (HD), Gillou (HD) et Pascal (V-Max Carbone). Nous, à deux sur le XJR, encore tout bleu à l’époque, on ne nous voit guère: trop loin derrière!!!

Ne soyez pas choqués par les binouzes: c’était APRES la route 🙂 C’est dans le même état d’esprit que je vous donne rdv chez Les Filles samedi prochain. Nous serons plus nombreux, il est vrai. Mais cela me fera plaisir si certains se joignent à moi pour rendre visite aux copains qui tiennent des stands à l’événement (auto)/ moto qui se tiendra au Tampon je crois. Histoire de rouler libres, ensemble.

POUR UNE MEILLEURE QUALITE SUR YOUTUBE:

Bonne balade!

En selle ma fille!

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    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)

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