Quand j’ai acheté cette burette (en fait, j’en ai acheté deux) à 5 euros/pièce au surplus US en bas de la Rue Maréchal Leclerc, je me suis dit qu’un jour cela me servirait, avant même de savoir à quoi. J’ai demandé au boss l’utilité de l’objet mystère qui venait d’attirer mon regard.

« L’huile ! » a-t-il répliqué sobrement mais avec fermeté. Mouhais. Ça je le savais déjà, au vu de la graisse qui glissait sur mes doigts rien qu’au contact du métal.

Nous avons là deux compartiments cloisonnés et fermés par des bouchons qui se vissent avec un joint caoutchouc très étanche.

Je me doutais que c’était un machin pour nettoyer son arme, vu que j’ai déjà nettoyé des guns à l’armurerie quand j’étais dans la Marine. Mais les inscriptions en cyrillique sentaient bon le mur de Berlin et la guerre froide.

Une rapide enquête sur le web me clarifia la situation.

Il s’agit de la burette de la trousse de nettoyage assortie au bon vieux Mosin-Nagant. L’huilier double 91/30 , ou PPSH 40/41, avec un compartiment pour la lubrification et l’autre pour l’entretien.

Pour les civils, les tire au flanc et les hipsters pacifistes, un rappel historique s’impose. Le Mosin-Nagant (en french, Mossine-Nagant), n’est pas le nom d’un bar-péniche branché amarré sur les quais aux pieds de la Tour Eiffel. Non les filles, c’est un fusil à canon rayé à répétition manuelle de cinq cartouches. C’était le joujou préféré des troupes du Tsar de toutes les Russie, puis de l’URSS et de ses pays satellites, de 1891 à 1963.

« Mais quel est le rapport avec la moto, Clay ? » me répétez-vous tous en cœur ?

Aucun, mais un bel objet comme celui-là, à un prix aussi ridicule, je le vois bien dans un vieil étui en cuir militaire. On a tous des potes qui ont une fuite et refont le niveau d’huile tous les 50 km. Vous me suivez ?

Ou alors, on peut aller plus loin et le souder au guidon d’un bobber à la place des affreux maîtres cylindres d’origine…place à l’imagination 🙂

Dans tous les cas, il faudra sérieusement nettoyer l’intérieur avant de le transformer en réserve d’huile ou…en flasque pour le Jack !!!

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    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)

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