Ton casque noir le jour qui brille dans la nuit, c’est possible, avec VFLUO, une technologie française conçue et produite à Strasbourg. 

Marre des stickers réfléchissants qui pourrissent le look du casque ? VFLUO est la solution.

Je contemplais mon dernier joujou, le Nexx X Garage XG 100 Devon Black Gold. Je ferai bientôt un post après l’avoir testé. Et je me disais : « Des réfléchissants ? Quelle idée Clay. Quel gâchis ».

 

Mais je suis un peu parano, avec les mesures anti-motards qui pleuvent de partout. Ainsi, les nouvelles plaques moches, c’est pour juillet, et on en reparlera. Mais pour l’heure, il est question d’un casque qui n’est pas considéré comme homologué en France sans ces fameux autocollants.

Norme E/ECE/324, Article 6.16.

135 euros d’amende et 3 points dans les gencives, ça donne un petit peu à réfléchir. Certes, si on cherche, on trouve. Mais si je suis bien poli, que j’ai mes papiers, ma vignette, mon rétro à gauche, mes gommes taille réglo, mes feux et clikos, mes gants CE/EPI, mes boots, ma plaque immense au milieu bien inclinée, un pot Vince homologué avec chicane, et que je ne pilote pas en string, alors, avec mes stickers réfléchissants à la française, voyez-vous, je l’attends, la maréchaussée. Quoique…j’ai pas les catadioptres : rebelle va !

Autrefois, pour les casques, on avait la paix…

Et là, je me dis que sur une île ou la réplique favorite des automobilistes avec un seul phare et 3 grammes de rhum dans le sang est « Désolé, je vous avais pas vu », et où les scootéristes à contresens dans les rond points créent de véritables champs de météorites à la Star Wars en nocturne,  il n’était peut-être pas idiot d’être visible, après tout.

 

Les fameux dispositifs réfléchissants doivent figurer devant, derrière et sur les côtés. Et la loi prévoit une taille respectable. Le détail est très chiant, comme d’habitude. Mais il existe une tolérance pour les couleurs. Le pur « street legal », c’est blanc ou gris clair. Mais je n’ai jamais eu de soucis avec l’orange ou le noir.

Mon casque est noir justement. Et aussi mon Bell Roland Sands.

« Des stickers réfléchissants sur mon Bell RS ? Jamais ! » dixit Pierre-marie, un gars qui s’y connaît en rébellion.

 

Sur le web, j’ai cherché un fournisseur d’autocollants noirs, mes anciens étant trop gris à mon goût. Là, on le voit bien, et c’est tout le problème :

Bonjour, c’est pour un contrôle…

J’ai choisi VFLUO. Une marque qui fabrique en France ! De la technologie (3M, la plus puissante)! Du back in black tout ce qu’il y a de plus dark, mais hyper lumineux dans la nuit. Sur ton casque, on ne voit presque rien. Et même c’est joli. Et dans les feux en pleine nuit, tu brilles plus qu’une luciole excitée un soir de Nouvel An sur les Champs Elysées ! On peut aussi leur commander d’autres couleurs, de l’ovale, des bandes de jantes, des brassards noirs et même des plaques entières pour tartiner la bécane ! Bon, perso, pas envie non plus de passer pour un OVNI, hein.

Mes 2 packs de stickers black commandés le dimanche soir à l’arrache. Super suivi en ligne, et livrés…le jeudi matin, dans une belle enveloppe. Un record absolu à la Réunion !

18 euros 17 et 4 euros de frais de port. De la super came.

Le meilleur : un mot personnalisé hyper sympa écrit à la main sur ma facture. Et je vais vous dire les amis, c’est précisément ce petit geste humain dans un monde de brute qui m’a donné envie d’écrire ce post. Et oui, être commerçant, ce n’est pas forcément être une pompe à fric qui considère le client comme une andouille. Il existe encore dans le monde entier une armée de l’ombre : des artisans professionnels et passionnés, fiers de leur boulot, et avide d’une reconnaissance bien mérité.

De ce côté de l’Océan Indien, et pour Claymotorcycles, c’est chose faite : merci aussi à toi Stéphane !

Noir c’est noir !

Ceux-là, ils brillent juste par leur classe naturelle

Bon, c’est pas tout, mais je vous prépare le post sur mon nouveau casque, car j’ai enfin pu le tester.

Clay

 

 

View Comments

    • ahhhhhhhhhhh le 103 SP! Les guidons torsadés ou les bracelets! La fourche façon chopper!
      Merci Didier!

  • Oté les gants ! Non, en cette ère nouvelle qui commence, on ne va ni les enlever, ni les raccrocher et encore moins jeter l'éponge. Le show va continuer de plus belle. Attention, le Motorcycle Boy péi roule sur les routes de l'île, qu'on se le dise. Il est facile à reconnaître: ses cuirs viennent du Surplus américain. Quelque chose de Kirk Douglass dans "La grande évasion". Si vous le croisez, saluez-le de ma part. On raconte que son vrai nom est Cassius Belli.

    • Sauf si ce bon vieux Kirk était déguisé avec un casque allemand, tu ne fais pas plutôt allusion à Steve Mac Queen, le King of Cool? En tout cas merci pour ces encouragements chaleureux Fabien!

    • You are welcome! Merci pour cette précision. Nous ne manquerons pas de contacter bientôt David pour un article consacré à son travail!

  • Je suis tout z'ému, merci de l'honneur que vous me faites et surtout merci de votre confiance, de vos encouragements et de votre amitié.
    Ce fut un réel plaisir de réaliser ce petit délire pour toi.
    Bientôt peut-être le club des Genesis-Ladies avec les boots en signe de ralliement à la manière des Pink-Ladies d'un grand classique des seventies.
    Merci

  • bonjour, merci pour le petit mot au sujet du café racer, c'est ma moto

    "un préparateur mythique et discret", j'aime bien, on en aurait presque l'eau à la bouche

    A+
    SYLVAIN

    • Barelllllllllllll! On se contacte pour un tit reportage.
      Sûr que quand je vois cette motocyclette, j'ai le bitume à la bouche!

  • AAAAAAAGGGGGGGHHHHHHH !!!!!! Je pensais être le premier a en porter un à la Run mais je suis battu !!!!!!!!!
    Je vais en commander un pour porter avec le Gringo de Biltwell, ça sera l'occasion de comparer et de parler chiffons.......et même peut être de s'échanger des adresses de coiffeurs !!!!!!!!

    • Bien volontiers des infos sur l'écran Biltwell. Pour les adresses de coiffeurs, ce sera difficile car aucun n'a touché ma tignasse depuis de nombreuses années. Il faudra demander à Manuella qui y passe des heures, mais tu vas te retrouver avec des extensions ;-)

  • Nous sommes d'accord: si vous voulez garder une ligne de pot pure et élégante, c'est le dernier truc à faire. Mais là le tube était cabossé, rayé et impacté. Et cette bécane évolue vers le blindage ;-)