Dax Daniel!

Le fait de fréquenter les motards, les surfeurs ou les boxeurs durant tant d’années m’a appris à ne jamais juger les gens sur les apparences. Le fait parfois de piloter mon Dax m’a appris que certains motards sont cools et connaisseurs, mais que d’autres ne vous voient même pas, et pas parce que vous êtes trop bas. Mais parfois je me fais encore prendre au piège. Quand Daniel est venu avec son épouse sur le stand Claymotorcycles lors de la Fête des Motards de la Réunion, il tournait autour du Dax. Et moi, comme un crétin: « Vous connaissez le Dax? » Je veux qu’il connaît! Et plutôt mieux que moi…

J’avais fort à faire après la Fête. Si vous avez suivi les derniers épisodes, vous savez que je n’ai pas chômé. Et enfin, je peux me consacrer à la meule de Daniel qui semble un gars vraiment intègre et compétent.

Comme son ordinateur déconne, on a tout fait par G.S.M., et je peux vous dire que c’était vraiment sympa comme contact.

 

 

Alors voici la merveille:

 

 

 

Et alors? Un Dax de plus, non? Mignon…

Mais attendez de lire le traitement qu’a subi la petite chose:

Daniel achète le  Dax skyteam en 2008. Dès réception, il procède au démontage complet de  celui-ci pour changer la visserie chinoise pourrie et pas fiable.

Dans la foulée, il en profite pour changer « quelques » pièces :

> bras oscillant kitaco alu +4

> fourche diametre 30

> double disque/ etrier de frein brembo 4 pistons

> compteur sky remplacé par un vrai Honda

> commande frein/embrayage cnc taillé dans la masse avec reglage des

> écartements des poignées!

> durite avia.

> tirage rapide kitaco

> carbu mikuni vm 24

> filtre a air type »kn »

> repose pieds alu

> moteur daytona full prepa

> selle basse de 6v adapté pour cadre 12v

> batterie au gel

> feu arrière et clignotants old school

> retro cnc alu taillé dans la masse

> jantes types « falcon 12 pouces 3.50/4.00

> pneu Maxxis ultras taille basse 120/60/12

> chaine renforcée « did »

> transmission 17/29

> échappement yoshimura carbone

En gros, la finition de ce petit bijou n’a rien à envier à pas mal de machines de plus gros cube. Et Daniel a tout fait lui-même: tout le monde peut-il en dire autant dans la salle?

Et ce n’est que la face émerger de l’iceberg, car en lisant les réponses de Daniel au questionnaire, et notamment les motos qui figurent à son palmarès, vous allez vite comprendre qu’il ne faut vraiment plus JAMAIS regarder de haut un gars en Dax au feu…

Le fameux Questionnaire Claymotorcycles selon Daniel!

1. Années de pratique:25 ans
2. Motos passées et présentes: 125 dtmx , Yamaha 350 RDLC, 4 dax (2 6volts et 2 12 volts),et mon V-max.
3. Pourquoi la moto: la moto, par passion déjà, ensuite on a la sensation de liberté…bref : tout!

4: Ma plus belle histoire de motard : c’est à l’occasion d’une sortie en Dax que j’ai connu ma belle et

tendre  épouse et je l’ai ramenée chez elle en Dax! lol

5: Ma pire histoire de motard : la pire chose qui me soit arrivé c’est l’accident en Dax 6 ! En

rentrant chez moi il y a 5 ans! Une femme m’a coupé la route! J’ai cru

que j’allais y rester!!!

7: Ce que je préfère : l’honnêteté.

8: Ce que je déteste : le mensonge, l’hypocrisie.

9: L’avenir de la moto : La moto est de plus en plus sollicitée de nos jours et à l’avenir, il y

en aura beaucoup plus! Il faut que les motards restent toujours solidaires.

pour faire avancer les choses!

10 : La moto en un mot :  liberté/égalité/vroumm :j’essore la poignée!

Je ne vous cache pas que j’attends avec impatience le jour où Daniel m’enverra un texto pour faire une virée en Dax avec ses dalons 😉

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