Je vous ai déjà parlé de notre passion pour le Dax et ses répliques chinoises (désormais d’excellente facture ). Cela faisait longtemps que je devais mettre en ligne les images de ma première sortie avec le Run Dax Riders. (cf. La vie en Dax, Le Dax de Dan, Dax Shadow riding, Commande suicide) Vinse, le Prez, est à la tête d’un club de passionnés de Dax (club gros de 35 adhérents sans cotisation (j’adore !). Il avait une boutique à St André avant que des délinquants ne viennent ruiner le fruit de son labeur. Mais il ne lâche pas l’affaire et pour l’instant, il est l’expert (pas comme certains escrocs qui vendent des Dax et ne savent même pas ce qu’il y a à l’intérieur) qui saura vous aider si vous cherchez une machine ou si vous voulez l’entretenir, la réparer, et surtout, la customiser. Eh oui, il existe une alternative au custom des gros cubes américains. Tuner un Dax, c’est se ruiner avec des phares à 24 euros, des guidons japan style à 26 euros, et des rétros vintage à 12 euros. Comme pour les Harley, les possibilités sont infinies mais le budget est, comment dire, nettement plus abordable. Certains membres possèdent un gros cube japonais à côté. D’autres alignent glorieusement 6 mini 4 temps au garage, du Monkey au Dax en passant par le Chapy. A la pause « américain bouchon », mes potes dégainent le smart phone, et pendant une heure, les photos de Dax hallucinants complètement refaits par des copains belges et suédois défilent devant les yeux qui brillent. Et quand je contemple les carbus et les pots des machines soigneusement alignées à portée de vue (un Dax est plus vite volé qu’une trotinette), je suis à la fois ravi et sidéré. Comment de si petites bécanes peuvent-elles en imposer autant ? Les badauds se pressent, les enfants nous montrent du doigt (« J’en veux un ! »), et les pots rauques et sonores font se retourner les jolies tantines. Franchement, je vous engage juste à savourer cette vidéo. Une seconde est déjà en cours de production, avec d’autres membres et d’autres bécanes. A chaque fois, m’explique Vins, il y a environ 5 ou 6 meules et 2 ou 3 gros cubes. Pourtant, ils réclament tous des sorties. Or, si tout le monde est ok pour se retrouver boire un verre, pour rouler, il n’y a plus personne. « -Tu vois Clay, c’est un peu toujours des excuses du genre « Désolé mais j’ai piscine ». C’est un peu décourageant parfois. Tiens, tiens, moi parfois j’entends un peu le même refrain, et ça me rappelle une grosse descente dans le sud où on s’est royalement finis à 6 bécanes 😉 -Ne te décourage surtout pas Vins, car ta dynamique est juste énorme. Le Dax est l’arme ultime pour réconcilier tout le monde autour du 2 roues à la Réunion. J’appelais de tous mes vœux un Wata Bike World péi, et tu l’as fait ! » Rouler en Dax, c’est ne pas se prendre au sérieux. Mais c’est rouler sérieusement. Les Grands Frères en gros cubes nous encadrent pour la sécurité, comme Dan, qui a déjà son post sur le Blog, et qui a préféré prêter son mini 4 temps au fiston, histoire de transmettre le flambeau. Eh oui, comme je vous le disais, ici on est chez de purs motards. Pas de frime. Juste de la fierté de préserver un héritage toujours jeune et réinventé, un soin infiniment maniaque dans le moindre détail. Et surtout du cool, beaucoup de cool. Je rêve d’une grosse sortie gavée de bikers Harley et de Cafés Racers, encadrant les 35 Dax ! Pas vous ? Et puis, si vous trouvez cela ridicule et dénué de charme, si vous ignorez superbement l’histoire de la moto, vous pouvez toujours foncer dans une belle concession vous acheter une tondeuse à gazon fluorescente. Nous, en attendant, c’est Dax or Die !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pour en savoir plus : https://claymotorcycles.com/2014/11/dax-daniel/ https://claymotorcycles.com/2013/12/la-vie-en-dax/ https://claymotorcycles.com/2014/11/dax-daniel/ Page FB: /Run-Dax-Riders/ Suivez-nous: